材料檢測設(shè)備定制熱線400-0677-714
普業(yè)機(jī)電材料檢測設(shè)備定制熱線400-0677-714
普業(yè)機(jī)電產(chǎn)品簡介:
YAW-10000微機(jī)控制電液伺服壓力試驗機(jī)主機(jī)采用單出桿柱塞缸施加試驗力,采用微機(jī)控制多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動打印試驗報告,計算機(jī)適時控制試驗進(jìn)程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠,便于操作。并采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件,使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。本機(jī)主要用于檢驗金屬及混凝土試樣的抗壓等力學(xué)性能試驗,符合混凝土國家標(biāo)準(zhǔn)和《試驗機(jī)通用技術(shù)要求GB/T2611-92》標(biāo)準(zhǔn)的要求。完成軸向壓縮變形試驗,是水利水電、大專院校、質(zhì)檢中心、科研單位等領(lǐng)域的理想檢測設(shè)備。
液壓系統(tǒng):
1、液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
2、油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動高壓油泵進(jìn)入油路,流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、比例伺服閥,進(jìn)入油缸。高精度的油壓傳感器安裝在油缸活塞上,它將力信號轉(zhuǎn)化成電信號傳給計算機(jī),計算機(jī)采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗力值顯示出來,同時計算機(jī)根據(jù)傳感器的信號和控制程序的編制發(fā)出控制信號到伺服閥,控制伺服閥的開口大小和方向,從而控制進(jìn)入油缸的流量,實現(xiàn)等速負(fù)荷、等速應(yīng)力、等速位移、負(fù)荷保持、位移保持等伺服控制,冷卻器采用風(fēng)冷機(jī)。
產(chǎn)品圖片:
產(chǎn)品簡介:
YAW-10000微機(jī)控制電液伺服壓力試驗機(jī)主機(jī)采用單出桿柱塞缸施加試驗力,采用微機(jī)控制多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動打印試驗報告,計算機(jī)適時控制試驗進(jìn)程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠,便于操作。并采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件,使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。本機(jī)主要用于檢驗金屬及混凝土試樣的抗壓等力學(xué)性能試驗,符合混凝土國家標(biāo)準(zhǔn)和《試驗機(jī)通用技術(shù)要求GB/T2611-92》標(biāo)準(zhǔn)的要求。完成軸向壓縮變形試驗,是水利水電、大專院校、質(zhì)檢中心、科研單位等領(lǐng)域的理想檢測設(shè)備。
液壓系統(tǒng):
1、液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
2、油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動高壓油泵進(jìn)入油路,流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、比例伺服閥,進(jìn)入油缸。高精度的油壓傳感器安裝在油缸活塞上,它將力信號轉(zhuǎn)化成電信號傳給計算機(jī),計算機(jī)采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗力值顯示出來,同時計算機(jī)根據(jù)傳感器的信號和控制程序的編制發(fā)出控制信號到伺服閥,控制伺服閥的開口大小和方向,從而控制進(jìn)入油缸的流量,實現(xiàn)等速負(fù)荷、等速應(yīng)力、等速位移、負(fù)荷保持、位移保持等伺服控制,冷卻器采用風(fēng)冷機(jī)。
產(chǎn)品圖片:
技術(shù)參數(shù):
1、試驗力:10000kN;
2、試驗力測量范圍:4%~100%F.S;
3、試驗力準(zhǔn)確度:±1%;
4、整機(jī)精度等級:1級
5、測力方式:高精度油壓傳感器測力(抗沖擊性強(qiáng),使用壽命長);
6、傳感器精度: 0.1%FS;
7、活塞行程: 200mm;
8 、試驗(壓縮)空間:1500mm;
9、上下壓板尺寸:900×900mm;
10、小車壓板尺寸:1200mm×1000mm;
11、位移測量范圍:200mm
12、位移分辨力: 0.001mm
13、位移示值準(zhǔn)確度:±1%
14、應(yīng)力速率控制調(diào)節(jié)范圍: 1~60MPa/s
15、應(yīng)力速率控制誤差:±2%
16、位移速率控制調(diào)節(jié)范圍: 0.5~90mm/min
17、位移速率控制誤差:±1%
18、應(yīng)變速率控制調(diào)節(jié)范圍: 0.00025~0.0025/s
19、應(yīng)變速率控制誤差:±2%
20、力、變形、位移保持控制范圍: 5~100%F.S.
21、力、變形、位移保持控制相對誤差:±1%
22、主機(jī)重量:約20,000kg